Механічні ущільнення можуть вирішити різноманітні проблеми ущільнення.Ось кілька, які підкреслюють універсальність механічних ущільнень і показують, чому вони актуальні в сучасному промисловому секторі.
1. Стрічкові блендери для сухого порошку
При використанні сухих порошків виникає кілька проблем.Основна причина полягає в тому, що якщо ви використовуєте ущільнювальний пристрій, який потребує вологого мастила, це може призвести до забивання порошку навколо зони ущільнення.Це засмічення може бути катастрофічним для процесу герметизації.Рішення полягає в тому, щоб вимити порошок або азотом, або стисненим повітрям.Таким чином, порошок не буде використовуватися, і засмічення не повинно бути проблемою.
Незалежно від того, чи вирішите ви використовувати азот чи стиснене повітря, переконайтеся, що потік повітря чистий і надійний.Якщо тиск зменшується, це може призвести до контакту порошку з поверхнею ущільнювального валу, що перешкоджає потоку повітря.
Нове досягнення у виробництві, про яке йдеться у випуску Pumps & Systems за січень 2019 року, створює силіконізовані графітові матеріали за допомогою хімічної реакції парів, яка перетворює відкриті ділянки електрографіту на карбід силікону.Силіконізовані поверхні є більш стійкими до стирання, ніж металеві поверхні, і цей процес дозволяє створювати складні конфігурації матеріалу, оскільки хімічна реакція не змінює розмір.
Поради щодо встановлення
Щоб зменшити утворення пилу, використовуйте випускний клапан із пилонепроникною кришкою, щоб закріпити кришку прокладки
Використовуйте ліхтарні кільця на сальнику та підтримуйте невеликий тиск повітря під час процесу змішування, щоб запобігти потраплянню частинок у сальник.Це також захистить вал від зносу.
2. Плаваючі опорні кільця для ротаційних ущільнень високого тиску
Опорні кільця, як правило, використовуються в поєднанні з основними ущільненнями або ущільнювальними кільцями, щоб допомогти ущільнювальним кільцям протистояти впливу екструзії.Опорне кільце ідеально підходить для використання в ротаційних системах високого тиску або у випадках, коли існують значні екструзійні зазори.
Через високий тиск у системі існує ризик зміщення вала або деформації компонентів через високий тиск.Однак використання плаваючого опорного кільця в роторній системі високого тиску є чудовим рішенням, оскільки воно слідує за бічним рухом вала, і деталі не деформуються під час використання.
Поради щодо встановлення
Однією з основних проблем, пов’язаних з механічними ущільненнями в цих системах високого тиску, є досягнення найменшого можливого зазору екструзії, щоб мінімізувати пошкодження екструзії.Чим більший екструзійний зазор, тим сильнішим може бути пошкодження ущільнення з часом.
Іншою необхідністю є уникнення контакту метал-метал у екструзійному зазорі, викликаному прогином.Такий контакт може спричинити достатнє тертя від тепла, щоб остаточно послабити механічне ущільнення та зробити його менш стійким до екструзії.
3. Ущільнювачі подвійного тиску на латексі
Історично найбільш проблематичною частиною механічної латексної пломби є те, що вона твердне під впливом тепла або тертя.Коли латексна пломба піддається нагріванню, вода відокремлюється від інших частинок, що призводить до її висихання.Коли ущільнювальний латекс потрапляє в зазор між поверхнею механічного ущільнення, він піддається тертю та зсуву.Це призводить до коагуляції, що шкодить герметизації.
Легко виправити це використання механічного ущільнення подвійного тиску, оскільки всередині створюється бар’єрна рідина.Однак існує ймовірність того, що латекс усе ще може проникнути через ущільнювачі через викривлення тиску.Надійним способом вирішення цієї проблеми є використання подвійного картриджного ущільнення з дроселем для контролю напрямку промивання.
Поради щодо встановлення
Переконайтеся, що ваш насос правильно вирівняний.Збитий вал, відхилення під час різкого старту або розтягнення труби можуть порушити центрування та спричинити навантаження на ущільнення.
Завжди читайте документацію, що супроводжує ваші механічні ущільнення, щоб переконатися, що ви вперше встановили їх правильно;в іншому випадку може легко виникнути коагуляція і зруйнувати ваш процес.Легше, ніж деякі люди очікують, зробити незначні помилки, які можуть вплинути на ефективність пломби та спричинити небажані наслідки.
Контроль плівки рідини, яка контактує з поверхнею ущільнення, подовжує термін служби механічного ущільнення, а подвійні ущільнення під тиском забезпечують цей контроль.
Завжди встановлюйте ущільнювач подвійного тиску з системою контролю навколишнього середовища або системою підтримки, щоб створити рідинний бар’єр між двома ущільненнями.Рідина зазвичай надходить із резервуару для змащування ущільнень через план трубопроводу.Використовуйте вимірювачі рівня та тиску на резервуарі для безпечної роботи та належного утримання.
4. Спеціалізовані ущільнення E-Axle для електромобілів
Електронна вісь на електромобілі виконує комбіновані функції двигуна та трансмісії.Одна з проблем у герметизації цієї системи полягає в тому, що трансмісії електромобілів працюють у вісім разів швидше, ніж трансмісії транспортних засобів, що працюють на газі, і швидкість, ймовірно, зросте ще більше, коли електромобілі стануть більш досконалими.
Традиційні ущільнювачі, які використовуються для е-осей, мають обмеження обертання приблизно 100 футів на секунду.Ця імітація означає, що електромобілі можуть подорожувати лише на короткі відстані на одній зарядці.Проте нещодавно розроблене ущільнення, виготовлене з політетрафторетилену (PTFE), успішно витримало 500-годинний цикл прискореного циклу навантаження, який імітував реальні умови водіння та досягнув швидкості обертання 130 футів на секунду.Пломби також пройшли 5000 годин випробувань на витривалість.
Уважний огляд ущільнень після тестування показав, що на валу чи ущільнювальній кромці не було витоку чи зносу.Крім того, знос ходової поверхні був майже не помітний.
Поради щодо встановлення
Згадані тут пломби все ще знаходяться на етапі тестування і не готові до широкого розповсюдження.Однак пряме з’єднання двигуна та коробки передач створює проблеми, пов’язані з механічними ущільненнями для всіх електромобілів.
Зокрема, двигун повинен залишатися сухим, а коробка передач – змащеною.Ці умови роблять вирішальним пошук надійного ущільнення.Крім того, установники повинні прагнути вибрати ущільнення, яке дозволяє e-axle рухатися з обертами, що перевищують 130 обертів на хвилину — поточні переваги промисловості — і водночас зменшує тертя.
Механічні ущільнення: необхідні для стабільної роботи
Огляд тут показує, що вибір правильного механічного ущільнення для цієї мети безпосередньо впливає на результати.Крім того, ознайомлення з найкращими методами встановлення допомагає людям уникнути пасток.
Час публікації: 30 червня 2022 р